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东风日产导航仪频故障遭诟病 律师称应考虑召回

据经济之声《天天315》报道,消费者投诉的问题,集中在2010年前后购买的东风日产奇骏至尊版车型上,因为原厂原车GPS导航仪地图无法更新,老旧的地图已经不适应现在的道路状况,经常会引导使用者\\\\\\\"误入歧途\\\\\\\"。给消费者的出行造成了极大的不便,不仅耗油耗时,让消费者的出行平添了许多安全隐患,而且着实让消费者憋气窝火。   消费者有话说:地图老旧无法升级 严重影响生活工作   北京奇骏车主陈先生:我是在2010年7月6日在东风日产浩洋正业4S店买这款东风日产奇骏至尊版的SUV,在使用当中发现导航存在问题。当时卖给我们应该是一万多块钱,但是实际上比市面上2000多块钱的导航仪还要差,当时给我们装的是07版的,07年的导航,我们2010年我到4S店去问了,4S店说你得等待,到2010年底总的容量到2.1G了,但是不对啊,我们这个导航仪支持到2.0G,所以这样的话肯定是不支持以后的陆续的升级了。   记者:你现在一直用的是07版的地图?   陈先生:对。   07版的地图,5年后的今天还在用,老旧的地图无法更新,已经严重影响到陈先生的生活和工作。   陈先生:这个确实是很影响我的生活和工作,他的这个版本就是07年版,像有些京承高速的二期我这上面都没有,目前我们要升级到2011年的冬季版的是不可能的,因为硬件根本就不支持。我们现在凯立德的版本一般都是2.1G,现在硬件是支持2.0G,而且我的车是在保修期内,所以从这点来说就是不合格的产品。   2011年7月份我有一次到西藏,给我造成很大影响,有时候跟别人的车跟不上,我觉得这是产品质量的问题,就是它在设计和制造当中可能是为了成本的考虑降低了要求。我们找东风日产的800打过电话,已经打过去大概有八次,但是从来没有主动跟我联系过,大家维权的成本是非常高的。我觉得这不是个案的问题,我想厂家应该非常清楚这个问题。   消费者有话说:导航导错路 上了高速路却显示在荒地   广西南宁的刘先生也被这款导航仪搞得晕头昏脑,上万元的导航仪直接导错了路,明明上了高速,导航却显示刘先生跑在荒凉的原野当中,还不断的发出提示的声音,失控的导航仪让刘先生实在无语。   记者:这个导航仪就是买东风日产车的时候是配套的,是吧?   刘先生:对,他说特意强调这个东西多好多好,当时跟我说了原装的,一台要将近一万块钱,我当时就想原装的东西应该是好的,谁知道后来发现就不是那么回事。   记者:当时购买合同上有没有写明这个导航仪的质量怎么样?   刘先生:这东西也是属于质保的,属于原装的。   主持人:上面有没有提到如果是质量问题的话该怎么解决?   刘先生:质量问题就保修。   记者:您什么时候发现导航仪的问题?   刘先生:我是2010年底的时间回了趟福建,一开导航地图就发现有问题,特别是在广东那块,明明在高速公路上跑着,导航仪提示你马上要掉头,显示你就在一个荒地上跑着,底下小过道都没有,一直提醒你马上要掉头回到正确的路线上。到后来没办法直接把导航仪关了。   当时发现后跟客服沟通了一下,他说这东西基本上半年就能升级一次,到后来去年上半年又问了一次,他说厂家那边没消息,我到10月份我还打电话投诉这个问题,他说正在准备升级当中。我说不对呀,手写也不行,他说导航仪都这样。   和刘先生相同,河南的洪先生也被导航仪导错了路,被引入歧途。   洪先生:2010年5月1日提的车,是在河南郑州维嘉4S,主要还是导航,导航主要是手写功能,写个10遍、8遍都不见得能写对,这是一个,还有一个导航当时用的时候,我当时是2010年7月份去四川自驾游,导航非常非常不好用,当时在成都外环上,想进成都市,当时导航围着外环转了两个多小时,硬是没有进去,后来没办法没有去成都直接走了。   记者:你有没有和东方日产这边联系?跟他说明现在导航仪存在的这些问题?   洪先生:原来修车的时候,他们就说都这样,没办法。   记者:然后到现在一直没解决?   洪先生:没有。   消费者有话说:输入地名费尽周折 价值万元却不及百元产品   据记者了解,现在东风日产最新版的地图已经更新到2012年1月版,地图更新的越快,车主们对这款上万元的导航仪越是失望,在和东风日产的客服联系投诉了多次都没有结果后,有车主在网上发出问题贴,说明了自己遇到的棘手问题,想看看自己是否只是运气不好偶遇了质量差的导航仪,结果帖子发出后没过多久,就有十几个网友回帖响应,而且是同一款车,导航仪也确实存在一模一样的质量问题,而他们全都曾经多次打电话给经销商或售后,但问题都没有得到解决。   这些车主分布在北京、深圳、四川绵阳、广西南宁、贵州贵阳、江苏常州、陕西西安、河南郑州等地。而且反映的问题不仅仅局限在老旧地图无法更新,更严重的是连手写输入功能都出了毛病。因为购买车时,厂家标榜的是原厂原车,价格自然比市面上三两千块钱就能买到的普通导航仪价格高出了一大截,而如此价格昂贵的导航仪,连输入一个地名都费尽周折,对于这款高价高端的导航仪,车主们大失所望。深圳的王先生甚至抱怨说,这款车载导航仪价值上万但使用效果还不及百元产品。   王先生:在深圳的一个4S店大概可能是去年3月份买的,买的东风日产奇骏这款车最高配置的一共花了29万块钱,但是导航系统并不好用,我在市场上买过几百元的导航系统,跟他一对比,发现地图又旧,而且导航系统又不好用,尤其像手写的东西,查询的时候输入字的时候乱跳,而且发现导航系统并不能关闭,就是说一旦我开了导航系统那么不能正常关闭,只能就是说完全把屏幕关掉,才能把它关闭,而且那个卡只是2G的卡,市面上一般都是4G、8G的卡,甚至16G的卡都有了,这就导致之后的升级服务也限制住了,我想自己动手来升级这个地图都不行。现在一般的地图都大于2G,种种的麻烦又没有提供后续的服务,我觉得花这么多钱买了这个不值得。   消费者有话说:30分钟到达目的地后导航仪才显示出路线   在投诉的消费者当中,甚至有车主对改款车型的导航仪的智商也产生了疑问。   车主金先生:我在2010年6月30日购买了东风日产奇骏至尊版,等我有两次我想去用这个导航在搜索地址的时候,发现输入有跳笔的情况,还有卫星速度很慢,有几次特别严重,我从家沿路到了目的地一共30多分钟都没有找到卫星。   我现在还有一个最担心的就是这个导航仪我们当时买的时候是这辆车顶配的装置,当时售价是24万9800,全办完了28万多块,但是这个地图根本就没有办法去做升级。这个导航价格一万多块,将近小两万块钱呢,这个价位出现这个问题是我万万没想到的事情,东风日产那边也打过电话,只是做了记录,最终的答复到目前为止还是没有。   金先生的导航仪,30分钟人到了目的地,车载导航仪才显示出路线图,让他简直不敢相信这就是被厂家称为顶级配置的车上才有的上万元导航仪。不止金先生想不通,相信很多消费者肯定也想不明白。在现在这个科技产品给人们带来许多便利的时代,金先生使用的导航仪怎么会如此迟钝?上期节目我们曾经连线了资深电信市场营销和战略咨询专家王煜全。他当时表示,车载导航仪的基础功能就是地图、导航,也告诉我们导航仪的生产成本其实都很低,也就几百块钱。那么几百元的导航仪就具备地图和导航功能,上万元的导航仪怎么会如此的不实用,连最基本的手写输入都会失控呢?   消费者有话说:投诉后客服称其对导航心理预期过高   江苏车主朱先生:我是2010年1月28日买的那个东风日产奇骏至尊版SUV车,买到以后就在用原车原厂配过来的一个导航,用了大概几个月的时间就发现黑屏,因为在质保期内,厂方很快帮我解决了免费更换了一个,但是更换了以后和原先的导航一样,导航搜索目的地设置的是手写输入功能,我发现不管是用手指在屏幕上滑还是用专用的手写笔在输入区域写汉字,经常不能正常输入笔划。比如我在屏幕上写了一个横,横结束的时候那个笔划会往上往下会跳,这个功能不行,我又转到另外一个功能拼音输入,我点相应的拼音输入的时候,比如说我点一个字幕S,屏幕上显示的并非S或者是其他的字母。   当时我向客服投诉,对方给我的答复我觉得根本不能接受,因为我这个导航配过来大概去掉其他功能也要7、8千、8、9千的,他说我对这款导航的心理预期太高了,我觉得这个简直是拿我开玩笑。   朱先生得到厂家售后的答复是,消费者对这款导航仪的期望值太高了。我们不仅产生疑问,几百元的导航都具备地图和导航的功能,而上万元的导航仪连最基本的手写输入都失控,这怎么能说是消费者的要求高呢?面对全国各地消费者对同一款车反映同样的质量问题,厂家居然如此作答,让消费者们情何以堪?   商家有话说:手写效果确实不好 厂家仍无具体解决措施   几十位\\\\\\\"东风日产奇骏\\\\\\\"车主投诉该款车的车载原装导航仪存在质量问题,这些车主分布在北京、深圳、四川绵阳、广西南宁、贵州贵阳、江苏常州、陕西西安、河南郑州等地。而且这些投诉信息都指向\\\\\\\"东风日产奇骏\\\\\\\"的同一款车型--至尊版顶级SUV的导航仪,反映的问题也集中在\\\\\\\"手写输入失控\\\\\\\"和\\\\\\\"地图老旧并无法更新\\\\\\\"上。给驾驶者带来严重困扰,但是厂家面对投诉却长期没有给出解决办法。而更让车主们感到委屈的是,东风日产奇骏至尊版SUV这款车因为增加了车载导航仪,价格要比普通版高出上万元,上万元的导航仪出现问题为什么就迟迟得不到解决?记者致电东风日产4S店一探究竟,竟然也得到了售后人员如此的答复。   记者:您是售后对吧?   售后:对。   记者:我想问一下手写无法正常输入,就是没办法自控,那个怎么办?   售后:手写确实这个效果不太好,好多客户都反映过。   记者:能更换吗?   售后:换新的也这样。   记者:都是这样的。   售后:确实效果不是特别好。   记者:厂家怎么解决呢?   售后:没有什么具体的解决办法,换过之后也不行,有时一个字写15遍还写不上去,换了一个新的,换完之后写了10多遍还是写不上去。   记者:怎么办?厂家那边没有说具体怎么解决导航仪的问题吗?   售后:没有。   记者:我想问一下地图如果没办法升级,是怎么回事?   售后:您现在是哪款车?   记者:奇骏至尊版。   售后:哪年的车?什么时候买的?   记者:2010年。   售后:原车的导航吗?   记者:对,原车的导航,因为至尊版顶级不是都都配的原车导航吗?   售后:对,这个导航是厂家统一的配地图升级的,现在的话厂家还没有新的地图更新,所以还没有升级。   记者:这已经很长时间了是吧?   售后:这个我们也是等厂家通知的。而且我们会定期给厂家打电话,厂家有升级地图,就会分发给4S店。   商家有话说:索要投诉车主联系方式 称会进一步回访落实   在6日节目播出前,东风日产乘用车公司回复记者,对于奇骏至尊版SUV车载导航仪质量问题会向上反映,但是要3个工作日才能答复。但节目播出后的当天下午,东风日产方面就打来电话,向记者索要投诉车主的联系方式。   售后:请问今天早晨是您致电过来的是吗?   记者:是我。   售后:我们上午接到您反馈的信息后已经是在反馈到相关部门,对于您反映的情况我们希望您可以提供一下车主的信息,让我们进一步的回访落实。如果情况落实之后我们的相关部门都会处理的。   记者:您是要这些客户的电话和名字是吗?   售后:是的。   记者:我给你以后你们会怎么处理呢?   售后:具体的处理方案我们公司的相关部门尽快的跟进处理。有客户的信息或者说姓名跟联系方式的话我们这里都可以记录,其他各位的信息的话麻烦您提供一下好吧?   记者:还有很多了,这样您先进记几个吧,然后您看他们那边的方案是怎么解决的好吗?   售后:好的。客户有没有说留下车牌号码之类的呢?   记者:这个没有具体留车牌号码,这样,你跟他们通电话跟他们了解吧,因为他们在你们那已经投诉过很多次了,我估计在你们那也有登记过车牌号,通过手机号查一查,试一试好吧,我不知道解决方案什么时候能出来,我们这边也想知道一下,除了我们这些人以外还有其他人也有导航仪的问题,这个方案是怎么进行。   售后:好的,这个情况落实之后我们相关部门都会尽快跟进处理的。   据我们了解,消费者对东风日产奇骏至尊版SUV车载导航仪质量问题的反映,已经不是一天两天,东风日产售后怎么会没有相关问题投诉者的电话?而且根据有关规定,\\\\\\\"汽车生产者应当建立并保存有关汽车产品和汽车产品初次销售的车主信息记录至少10年\\\\\\\",卖过什么车?卖出的那些车有产品缺陷,生产厂家想得到这些信息简直是易如反掌,何必要大费周章的朝我们来要消费者的投诉信息呢?东风日产向我们来索要投诉者电话,不免让人质疑厂家的动机和态度,是真想要彻底解决所有缺陷产品的问题,还是在投诉一起解决,一起极力掩饰投诉背后更大的缺陷冰山。目前,根据车主投诉情况分析,东风日产奇骏至尊版SUV车载原装导航仪的质量问题,在全国范围内分布面广、问题指向集中,给车主造成了时间、财产上的损失,甚至可能威胁行车安全,这已经不能说是个别现象,更有可能的结果就是--产品存在缺陷。   根据国务院法制办不久前公布的《缺陷汽车产品召回管理条例(征求意见稿)》,生产者获知汽车产品可能存在缺陷的,应当立即组织调查分析,并自调查分析结束之日起10个工作日内向国务院质检部门报告。生产者确认汽车产品存在缺陷的,应当立即停止生产、销售、进口存在缺陷的汽车产品,并实施召回;应当召回而没有实施召回的,国务院质检部门将定责令其召回缺陷汽车产品。东风日产奇骏至尊版原厂原车GPS导航仪手写失控和地图老旧是消费者反映普遍存在的问题。这是否就能认定这款导航仪属于缺陷产品?如果导航仪是缺陷产品,那么原厂原车安装的导航仪,是否就能认定它属于缺陷汽车产品?如果厂家不主动解决这一问题,我国对汽车生产厂家生产缺陷汽车产品会如何责罚?这些购买了东风日产奇骏至尊版而无法使用导航仪的消费者该如何维护自己的合法权益?   律师有话说:只要存在危及安全的可能性就应召回   东风日产奇骏至尊版原厂原车GPS导航仪手写失控和地图老旧是普遍存在的问题。这是否就能认定为这款导航仪属于缺陷产品?   侯德强:现在消费条例意见稿第三条有一个规定,本条例所呈缺陷是由于设计、制造、标识等原因而在某一批次、型号或类别的汽车产品中普遍存在的,危及人身财产安全的不合理规定,这包括两种现象,第一不符合保障人身健康和人身财产安全的国家标准和行业标准的要求;第二是虽然符合上述标准,但仍存在着危及人身健康和财产安全的情况。   另外第五条规定国务院质检部门应当依照本条例制定并发布缺陷调查信息报告和备案等具体工作要求,国务院质监部门缺陷产品召回技术机构承担缺陷汽车召回具体技术工作,所以从缺陷汽车的定义来看,无论是否违反了国家规定,只要存在着危害人身安全财产安全的问题或者有可能性的就应当召回。   就本案而言导航仪出现了更新滞后,部分功能出现障碍的问题,通过法律的角度来看尚没有证据证明因此造成了人身健康损害和财产损害,所以从法律角度来讲尚不能得出存在着法律规定的缺陷的情况。消费者如果认为它确实存在着人身财产方面的安全隐患,应当向国家质检部门进行投诉,最终由国家质检部门依据法律程序来确认产品是否存在缺陷。   厂家向媒体要投诉者的联系方式,好像是希望一对一的来解决问题,就是消费者投诉了就通过掌握的信息进行解决,没有投诉的消费者就享受不到解决问题的一系列工作,他们的做法合适吗?   律师有话说:厂商缺乏统一管理 未做到信息共享   侯德强:我认为是不对的,首先从他们行为客观角度来分析,企业缺乏统一的管理,没有实现信息的共享,这个车应该是全国范围内销售的,投诉的车主也是来自全国,所以他要把信息全都统一起来实现联网,但是他没做到。另外从主观角度该企业也没有做好自检自查主动准备召回的工作,固然按照现在的相关条例没有规定企业必须主动召回,但是从社会和企业的社会责任角度来说,一方面应当尽最大能力来保证车辆安全。另一方面本着对消费者,对社会负责的心态,不断的建立健全自主的自查和自检机制,及时处理实践当中发生的问题,保证社会公众和消费者的人身财产安全。   消费者也不是希望汽车特别完美任何问题都没有,而是希望找出问题以后积极处理,就这个案子而言,虽然没有强迫厂商主动召回,但是作为一个有责任心的企业这样做势在必行,无论导航仪问题是否属于应召回的情况,既然已经成了普遍问题,企业就应当积极的解决,主动对相关车辆积极进行解决,无论是否投诉过的。   专家有话说:厂商至少应对有问题产品进行维修或退换   嘉宾包华:套用目前的汽车产品召回管理条例的征求意见稿的解释,召回指的是汽车生产厂商采取修正或者修理更换退货等措施,预防和消除缺陷的活动。我相信所有的车主都希望厂商做到召回。但是对于缺陷的定义可能会有分歧,目前导航仪目前的状态是不是属于缺陷产品,是不是对人身财产安全构成威胁,这是需要进行评价的,但不管怎样这个产品目前存在的地图老旧、手写输入不正常的情况是属于功能缺陷,应当根据买卖合同以及给消费者的服务承诺,由厂商进行补偿或进行修改、修理,根据买卖合同,服务承诺这些工作都应该做到。   专家有话说:消费者可向质检部门直接投诉   包华:遇到此类的问题,消费者首先应向相关质检部门进行投诉;第二也可以直接向日产投诉,姑且相信之前的投诉信息不完整或者采集的不准确消费者可以让日产公司再行采集,但是还是希望日产公司做到自检自查,因为所有车辆购买人员的相关的信息日产公司都是有的,这款产品在中国大陆地区所有的销售情况日产公司都非常清楚,所以应该给消费者一个公示性质的解决方案来,而不只对投诉的车主进行对应的解决,因为没有投诉车主肯定还有更多。

http://auto.bandao.cn/news/storys_12121.html2012-02-08 16:40:34

七款小型SUV将上市 龙年最值得期待!

说道SUV你会想到谁,是以销量著称的CR-V,还是以越野称雄称霸的悍马,其实在关注这些车的同时,你会忽略小型SUV这个市场,无论是近期很火热的日产JUKE,还是别克与标致将要引入国产的紧凑型SUV,势必将会在价格方面更具竞争力,进一步丰富我们对于SUV的选择。 1.车型:斯巴鲁XV 上市时间:2012年2月15日 斯巴鲁XV在量产之前其实有着另一个名字,它叫做翼豹XV,也就是2012款翼豹的一个跨界版车型,去年的上海车展斯巴鲁带来的是概念版,不过很快在之后的广州车展上量产版便与我们见面,据我们了解斯巴鲁XV最快将于2月15日上市,而市场定位略低于森林人。车身尺寸方面,斯巴鲁XV长宽高分别为4450mm、1780mm、1570mm,外型上与翼豹相似也在意料之中。 斯巴鲁XV在内饰风格上显然要比外观内敛很多,全黑色风格展现稳重的同时毫不缺乏时尚感,融入的少量抛光银色装饰将整体很好的修饰。另外,4.3寸液晶显示屏与多功能方向盘共同营造出很强的档次感与科技感,三幅运动型方向盘集成了包括蓝牙系统、定速巡航、娱乐影音、自动空调等实用快捷键。动力上,斯巴鲁XV将搭载1.6L与2.0L两款汽油发动机,全新带六速手动模式的CVT变速器将在燃油经济性方面表现得更为出色。 2.车型:哈弗M4 上市时间:2012年3月 相信大家还会对去年上海车展上亮相的这款小车记忆犹新,其实哈弗SUV这几年的成功已经为M4的诞生奠定了坚实的基础,作为一款带有跨界性格的小型SUV,哈弗M4有望最快在3月份左右正式上市销售,其身体中虽然流淌着同门“师兄”炫丽的血液,但在外形上则秉承哈弗汽车的大气与硬朗,粗壮的线条与大尺寸下进气格栅均表明了这一点。 哈弗M4内饰的简洁风格是我们意料之中的,毕竟实用主义能让它的市场定位更加准确。不过值得称赞的是,在崇尚低调的同时并没有忘了展现自主车的优势——性价比,无论是多功能方向盘、电加热后视镜,还是展现档次的GPS导航系统,均将成为未来的一大卖点。动力上则搭载1.5升发动机,最大功率为78千瓦,最大扭矩为138牛米,而5速手动和CVT的匹配则是在动力性与经济性之间找到了平衡点。 3.车型:标致4008 上市时间:2012年上半年 东风标致旗下涵盖了小型车、A级车、B级车和跨界车,而唯独缺少各大厂商必争领地——SUV,而随着国内SUV市场的日益火爆,我们翘首以盼的国产标致SUV终于“坐不住”了,这款新车将于今年的上半年正式引入国产。不过这款全新SUV虽然与进口标致3008同平台,但其实两者在定位上有很大区别,毕竟国产后的竞争对手中自然不会缺少CR-V这样主打性价比的热门车。 而在动力性能方面,东风标致目前共有1.4L、1.6L、2.0L和2.3L四款动力,而市场上的大部分都市SUV车型均搭载2.0L以上排量发动机,这款全新SUV则极有可能搭载现有的2.0L和2.3L两款排量发动机,加上引人注目的四驱系统,相信动力性能方面绝对不会落后于竞争对手。 4.车型:雪铁龙C4 Aircross 上市时间:2012年下半年 相信大家已经对C4非常熟悉,而这款名为C4 Aircross的新车其实就是C4跨界版,如今的紧凑型SUV都流行掺杂一些跨界的味道,雪铁龙自然也不例外。另外,最近这款新车的国内路试谍照也被曝光,这也说明了今年下半年以进口方式引入的猜测并不是没有根据,并且据我们所了解国产的计划也有望在2013年实现。 动力方面,全新C4 Aircross与标致4008完全一致,共有两款柴油发动机和两款汽油发动机,其中1.6升汽油引擎最大功率85千瓦,峰值扭矩152牛米,仅提供前驱车型;而2.0升汽油发动机最大功率113千瓦,扭矩198牛米,同时提供两驱和四驱版本。 5.车型:别克Encore 上市时间:2012年年底 提到别克旗下的SUV你会想到谁,毫无疑问是昂克雷,不过别克将要用事实告诉我们,他们的SUV之路绝非这么简单。这款名为Encore的紧凑型SUV诞生后一下打破了我们对美系车的传统认识,没有大尺寸车身,没有大排量,取而代之的是紧凑收拢的线条和时尚动感的设计,而年底的国产计划更是让人期待。 刚才我们提到了,别克这次并没有按常理出牌,1.4T引擎就说明了这一点,别克Encore将搭载1.4T涡轮增压发动机,与之相匹配的是6速手自一体变速器,这样的组合无疑要告诉我们一点,Encore在展现动力的同时,还将在经济性上带来惊喜。 6.车型:日产JUKE 上市时间:2012年 作为一款小型SUV,日产JUKE最近的曝光程度不亚于其他新车,不仅因为它将采用与骐达相同的日产B平台,最重要的是有望于年内正式引入。而在外观设计上,JUKE借鉴了此前Qazana概念车的设计理念,夸张的前脸以及圆润的车身,散发着独特的魅力。此外,日产JUKE拥有4000mm/1765mm/1570mm的紧凑身材,以及2530mm的轴距。 在动力方面,JUKE搭载的了1.6L自然吸气式汽油发动机和1.6T涡轮增压发动机,前者最大输出功率为86千瓦。而1.6T引擎则要特别说明一下,这款发动机与新骐达的1.6T完全相同,最大输出功率140千瓦,最大扭矩240牛米,这样的数据使它在同级别车型中处于领先地位。此外,JUKE在变速器方面将有6速手动和带有手动模式的CVT两种可选。 7.车型:福特Ecosport 上市时间:未知 基于福特B平台的产品需要具备紧凑身材的特点,即便是SUV也不例外,福特Ecosport这个名字虽然我们并不熟悉,但与它共线生产的嘉年华想必大家不会陌生。而通过长安福特的确认,这款全新小型SUV很快将国产,目前来看随着SUV市场火热程度不断升温,相信这个时间不会让我们等待太久 从Ecosport身上我们完全可以看到嘉年华的影子,同样凌厉笔直的腰线,相同风格的设计,诠释动感完全不在话下。动力方面,福特Ecosport将采用全新的1.0GTDI发动机和Powershift 6速双离合变速器的组合,动力水平将与福克斯的1.6L发动机不相上下。 综合来看,一款紧凑并且更具性价比的SUV也许会成为未来的发展方向,毕竟代步之用才是更多人购车的主要原因,花更少的钱获得越野感与都市时尚感的双重感受,何乐而不为呢!

http://auto.bandao.cn/news/storys_11997.html2012-01-27 17:24:57

长安福特国产 福特SUV Ecosport实拍

长安福特当年没有将欧洲福特的KUGA车型引入国产,错失了SUV发展的黄金阶段,对于车迷,以及可能对于长安福特来说,都是一个遗憾。不过随着之前美版Escape车型(欧版KUGA)的发布,也传出消息长安福特将国产这款第二代的KUGA车型。  配置1.0L Ecoboost发动机   车身部分些许还有一些嘉年华车型的风格,不过C柱之后的后车窗设计则与铃木SX4车型有几分相似。但福特Ecoposrt不同于近来热门的Crossover跨界车型,其在风格上更加接近SUV,不仅仅是离地间隙更高,而且车身部分也更高,更加充裕的内部空高,在坐姿上会有别于轿车式的车身。车尾外挂式的备胎设计,更是展现了小型SUV的硬派风格。 长安福特确认国产 小型SUV Ecosport实拍 长安福特确认国产 小型SUV Ecosport实拍   目前这款车型已经率先在印度的新德里车展上发布,也足见福特对于东方市场的重视,当然这款车型也将是福特的又一款全球化车型,秉承“One Ford”的理念,这款车型也将登陆北美和欧洲市场,还有在以巴西为代表的南美市场接替老款的Ecosport车型,当然必不可少的就是引进到长安福特的国产Ecopsort车型。 福特 EcoSport 壁纸 官方 图片 长安福特确认国产 小型SUV Ecosport实拍   正如印度车展传来的消息,福特Ecopsort将配置新款涡轮增压式三缸1.0升EcoBoost发动机。我们从长安福特消息人士处求证,也明确了这款新车将配置全新的1.0GTDI发动机和Powershift 6速双离合变速器。国产车型首先配置的1.0GTDI机型可能来自于进口,后续随着长安福特新的发动机工厂投产,这款发动机也会考虑国产。1.0GTDI发动机的动力输出将达到今年将上市的新款福克斯的1.6L发动机的动力水平。 长安福特确认国产 小型SUV Ecosport实拍 福特 EcoSport 壁纸 官方 图片   在全球节能低碳的大背景下,福特Ecosport这样的小型SUV如今已经成为发展趋势。除了长安福特将国产Ecosport外,上海通用的别克Encore小型SUV车型也已经在国内开始路试,并将于本月北美车展发布。此外PSA旗下的标致2008和雪铁龙的B-SUV都是定位A0级的小型SUV车型。当然,在中国市场,本田CR-V这样尺寸的SUV车型仍将是热点之一,因此也就无怪乎长安福特同时引入Ecosport和Escape(KUGA)车型,不同级别的两款SUV车型双车出击,大有要后来居上的意图。   长安福特将国产 代号B515 长安福特确认国产 小型SUV Ecosport实拍 【福特Ecosport实拍】 长安福特确认国产 小型SUV Ecosport实拍 【长安福特关于代号B515车型信息相关招标公告】   不仅如此,我们目前获得的确切消息是,长安福特将同时国产代号B515和代号C520的两款SUV车型。B515车型就是日前刚刚曝出效果图的福特Ecosport小型SUV车型,而C520就是已经发布的新一代Escape翼虎(KUGA)车型。从车型编号也不难看出,B515来自于与嘉年华同级的福特B平台,而新Escape翼虎则是来自于与福克斯同级的C平台。 长安福特确认国产 小型SUV Ecosport实拍 长安福特确认国产 小型SUV Ecosport实拍 【海外媒体公布的量产版效果图】   正如较早前我们曝光的Ecosport测试车是在嘉年华的外壳下伪装进行,继发布的官图之后,今天我们也获得了这款车型的实拍图片,当然这还只能算是准量产车型,毕竟其大灯等部件还是属于概念化的设计,在最终版本的车型上,肯定是不会配置LED的大灯。同时,海外媒体给出的最终版本车型描绘图也有一定的参考意义。 长安福特确认国产 小型SUV Ecosport实拍 长安福特确认国产 小型SUV Ecosport实拍 【福特Ecosport实拍】   与现款嘉年华车型平台并非完全相同,福特Ecosport将与后续将推出的大改款嘉年华车型采用相同平台以及动力系统配置。Ecosport的前脸设计非常厚实,扁平的上部进气格栅和宽大的保险杠进气格栅,营造出了较高的车身重心和SUV车型应有的厚重感。扁平的灯组设计成为了新一代福特车型的风格,在后续的大改款蒙迪欧车型上也能够见到相同的设计理念。

http://auto.bandao.cn/news/storys_11959.html2012-01-06 10:25:26

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1共享MLA平台 捷豹路虎将推XJ/揽胜电动版车型
共享MLA平台 捷豹路虎将推XJ/揽胜电动版车型

日前,网通社从外媒获悉,路虎以确认将推出揽胜EV车型。新车将和全新电动捷豹XJ共享MLA平台打造,但两款车的发布时间将会被推迟,具体时间或将是10月和11月。同时,代号为“ MLA MID”的未知新产品,也会被推出。

2来自法国的小狮子 除了浪漫还有一颗运动的心
来自法国的小狮子 除了浪漫还有一颗运动的心

运动这个词已经成为了近年来汽车新产品的必备标签之一,但对于消费者来说,提要运动更多联想到的就是赛车。一直以来,大多数标致车型给我们的印象都是比较偏向家用,但你们不知道这种可爱的小狮子LOGO背后还有运动的另一面。

3减轻疲劳好帮手 体验广汽新能源 ADiGO 3.0
减轻疲劳好帮手 体验广汽新能源 ADiGO 3.0

你有没有想过,在开车中,人可以不去管油门刹车方向盘,他会自动的按道路行驶,你只需观察前方路况即可。像这样能解放双手双角的黑科技,你是不是非常的期待啊,别急,今天我就来带大家体验一下广汽新能源的ADiGO3.0的表现如何。

4将于9月22日亮相 起亚索兰托X-Line预告图曝光
将于9月22日亮相 起亚索兰托X-Line预告图曝光

日前,网通社从海外媒体获得了一组全新起亚索兰托X-Line车型预告图,早在2020年3月,全新起亚索兰托已经在韩国市场上市,之后又推出了欧洲版本,此次即将发布的是北美版X-Line车型,新车将于9月22日正式亮相。

5仅9秒就让人喜爱的“大家伙” 试驾一汽奔腾E01
仅9秒就让人喜爱的“大家伙”  试驾一汽奔腾E01

自2018年“新奔腾”品牌发展战略发布以来,一汽奔腾持续将重磅产品密集投放市场,销量也在不断走高。今年作为奔腾的产品大年,继奔腾T77PRO和T99运动版之后,奔腾将在9月份的北京车展上正式推出旗下首款纯电动车型——奔腾E01,在此之前,我们有幸对这款定位为纯电中型SUV的车型进行了抢先体验。

6迎合消费升级 六款适合中产阶层车型推荐
迎合消费升级 六款适合中产阶层车型推荐

毋庸置疑,如今已经是信息爆炸和产品快速迭代的年代,每天都有新事物诞生,不断创造着"眼球经济"。但很多产品"红得快,退得也快",说明仅靠酷炫的包装或者营销,而无硬核实力,无论是谁都难以长久的流行。

7都爱玩发动机热效率 它的作用真的能有那么大吗
都爱玩发动机热效率 它的作用真的能有那么大吗

这两天总是听人说发动机热效率的事,而相信对于消费者来说并不会在乎你的热效率是多少,当然这是一个长远的话题,毕竟热效率的增加需要注入太多精力和财力,那么这到底是个什么东西?热效率高低又能起到什么作用?

8可能是目前最强SUV组合 试驾广汽丰田兰达兄弟
可能是目前最强SUV组合 试驾广汽丰田兰达兄弟

“可能是目前最强SUV组合”,这种严谨的说法出自中国初代网红罗永浩老师。在他的评价体系中,只有达到行业顶尖水平的产品才配得上这样的说法。再来看看我们这次的主角“兰达兄弟”,大哥汉兰达,在国内累计销量超过99万台,常年霸占大中型7座SUV头把交椅;二弟威兰达,出自TNGA-K高端平台,上市不足半年,累计销量已达33888台,并且中高配车型占比高达97%。兄弟二人齐心协力,在各自细分市场扎稳脚跟,共同布局广汽丰田SUV市场。

9未来急救车雏形?雷诺携手同济大学开展设计大赛
未来急救车雏形?雷诺携手同济大学开展设计大赛

2020年,新冠病毒疫情的全球爆发,让各行各业都陷入了新一轮的思考,尤其是医疗救援行业需要思考的问题最多,也最为关键。其中,当出现被感染者时,如何及时并安全的转移他们,就成为了救援的关键,而这就对交通工具的设计提出了更高要求。那么,既能应对现实挑战,又能满足未来需求的新时代救援、救护车究竟是什么形态?今后人们的应急出行还会有哪些高效快捷、专业智能的解决方案呢?2020年9月17日,一场以“创意绽放•生命之花”为主题,由雷诺上海设计中心与同济大学汽车学院共同举办的“2050未来医疗救援交通工具设计大赛”校企合作展给出了答案。

10行走的艺术博物馆 DS 7卢浮宫特别版官图发布
行走的艺术博物馆 DS 7卢浮宫特别版官图发布

日前,网通社获得了DS 7 Crossback Louvre(卢浮宫特别版)车型的官图,新车是为了致敬卢浮宫而推出的特别版车型。据悉,这款特别版车型将于今年年内上市。