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丰田全新氢燃料电池车 续航里程400英里

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来源:车王 原创 2015-11-25 17:07

丰田Mirai是全球首款量产的氢燃料电池车,可供消费者日常驾驶,与当前市场上的短期租赁车不同。该车将在下个月登陆英国市场,起售价为66,000英镑,比插电混动车普锐斯的32,605英镑的价格高出一倍。丰田Mirai是当前该细分市场中最先进的在售车款,并提供Mirai租赁项目,每个月的租金为750英镑,这对讨厌塞车和住处离英国9个加氢站的消费者来说是个好事。

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Mirai今年的产量为700辆,英国上市12辆,明年将上市18辆。Mirai与普锐斯+共享平台,轴距均为2780mm,采用麦弗逊前悬架和双叉臂后悬架。Mirai外观造型犀利,采用两个大尺寸进气孔,车身尺寸为4890*1815*1535mm。由于没有排气系统,Mirai使用了平坦的车辆底盘,整车的风阻系数仅为0.29。Mirai搭载了一台后置前驱电动机,最大功率为113kW,峰值扭矩为282Nm,匹配固定齿比变速箱。Mirai所用燃料电池位于座椅下方,配有钛合金电池壳,整体重量为57kg,通过使用空气和氢气的化学反应产生电力来驱动电机。丰田官方称电池的寿命与传统引擎相同,在行驶30万英里(约合48万公里)以后才需大修。Mirai使用了两个碳纤维和玻璃纤维制成的储氢罐储存了122.4升氢气,二者分别位于前后排座椅下方,续航里程达到了400英里(约合644公里),充满氢燃料仅需3分钟。该车使用了容量为1.6kWh的镍氢电池,位于后排座椅下方,用于储存运行过程中和燃料电池产生的电能。

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Mirai内饰充满了现代气息,配有两块TFT材质仪表盘,其中一块位于挡风玻璃下,用于显示车速和功率,另一块位于中控台上方,是影音显示器。这两块显示器和现款第三代普锐斯的质量相同,摸起来十分结实。由于燃料电池位于座椅下部,座椅高度因此抬升,也提供了更广的视野。车辆转向缺乏反馈但反应灵敏,悬挂减震能力强,即使在崎岖路面上也表现优异,过障碍物时的减震效果比普锐斯更好。

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Mirai使用了双层玻璃,也配备了消音装置,车内十分安静。由于设计优秀、动力输出灵活,Mirai的操控要求较低。作为一款电动车,Mirai的竞争力十足,但还是太缺乏个性了,当然你买Mirai肯定不是因为个性,因为丰田Mirai最大的优点是无污染,它的排放物是水。

丰田Mirai是一款有突破意义的车型,它十分环保,无需充电。虽然有着众多的优点,但是英国当前的充氢基础设施建设却十分薄弱。

和普锐斯一样,Mirai会吸引不少想尝鲜的消费者和那些试图树立环保形象的公司,但由于受产量限制,人们基本上还只能从丰田燃料电池站台上看到它。(网通社 2015年11月25日 北京报道)

文章标签: 丰田 Mirai 责任编辑:梁一平
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