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新荣威550PLUG-IN 动力升级/油耗仅1.6升

徐跃翔 向Ta提问

来源:网通社 原创 2015-06-30 07:00

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荣威550PLUG-IN是上汽集团新能源产品序列中重要的一款战略车型,自正式上市以来,以其极低的油耗表现受到消费者的追捧。经过几年的发展,该车的销售势态良好,曾一度因为电池产量问题导致供不应求。并且随着上汽集团新能源战略的稳步前进,新款荣威550PLUG-IN车型即将推向市场,该车相比现款车型多处进行升级,动力有所提升。值得一提的是,新款荣威550PLUG-IN的油耗已降至1.6L每百公里,再创历史新低。

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 现款的荣威550PLUG-IN动力单元组是一款1.5L自然吸气发动机与一台启动发电一体电机、牵引电机组成的三核动力,经过众多消费者的检验,该动力总成在可靠性、燃油经济性上都有上佳表现。而新款荣威550PLUG-IN依然维持现款配置,但对电动机以及牵引电机进行优化,提供147kw的最大功率与599N.m的峰值扭矩。新的动力单元百公里加速时间由10.5秒缩短至9.5秒,动力提升明显,在实际驾驶中也能感觉出动力的明显变化。

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新能源车型向来是以低油耗著称,随着人们环保意识的提高,国家政策也愈加倾向该类车型。现款荣威550PLUG-IN的百公里综合油耗为2.3L,这一数字已经在同级别车型当中处于领先地位。而据荣威官方数据表示,新款荣威550PLUG-IN经过升级之后,将百公里油耗降至1.6L,能够“百尺竿头更进一步”实属不易,这侧面也体现出上汽集团的研发实力。

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众所周知搭载数量众多的电池的新能源车型,电池组数量的多少一定程度上能够影响车辆行车的续航里程,新款荣威550PLUG-IN的电池组由184个磷酸铁锂电池组成,分布在新车尾箱底部。而经过升级优化之后,新款荣威550PLUG-IN在纯电动行驶下,续航里程能够达到60km,综合续航里程达500km,较长的续航里程这也是插电式混合动力车型的优势所在。值得一提的是,荣威PLUG-IN的电池获得美国UL 2580安全认证,并且厂家给电池提供长达8年16万公里的衰减承诺,保证8年货16万公里后电池的衰减不超过30%。

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除动力油耗上升级外,新款荣威550 PLUG-IN在配置上也上佳表现,Push Start一键启动、内后视镜自动防眩目、EPB电子手刹都是该车的亮点配置,这一点新车显得足够厚道。除此之外,inkaNet 5.0版本的加入也给该车插上一对智能翅膀,该系统是目前上汽集团最新版本,相比4.0版本最大的进步之处就是能够支持到4G网络,并且在各项功能还得到了相应的优化。在导航界面新加入的3D取景模式更直观的体现出周围建筑的实际情况,其中全时伺服语音唤醒助理系统更是有着识别率高,反应迅速等优点。

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文章标签: 荣威 责任编辑:李超
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