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功夫下在看不见的地方!TNGA下全新雷凌底盘揭秘

杨梓健 向Ta提问

来源:网通社 原创 2019-05-11 08:33

很多人在购车的时候,都对汽车的三大件尤为关注,譬如发动机的排量、变速箱的种类或者底盘悬架的结构等,但是判断一辆车的好坏真的如此简单?

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这明显是一个错误的答案,今天我们讨论的主题是底盘,它可以说是一辆车的根本,决定着一辆车是否好开、乘坐是否舒适!而值得一说的是,底盘是一个结构简单但却蕴含着各方面力学原理的一个精密机构。

所以,一辆车好开与否最关键的是看厂家在底盘上的调校功力,就像全新一代雷凌,是TNGA架构下的的一款全新紧凑型轿车,也是目前广汽丰田旗下第三款TNGA车型,那么它的底盘表现究竟如何呢?

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为什么市面上很多车都用了差不多的底盘构造,但是开起来的感觉都不一样呢?实际上驾驶感觉是由整个底盘部件共同组合而来,大至减震器的阻尼数值、弹簧的劲度系数,小至防倾杆的直径、底盘件连接的橡胶垫软硬等,都会影响到最终实际驾驶表现,所以单纯从悬架结构去判断一辆车的操控能力,这绝对是错误的。

在笔者看来,全新一代雷凌的底盘除了用料厚道以外,在各项硬核技术的加持下,它的表现十分突出!

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文章标签: 雷凌 丰田 责任编辑:虞宁
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品牌:丰田

级别:紧凑型车

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